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Autobatterie, Wozu Dient Sie Und Wie Funktioniert Sie?

Autobatterie, wozu dient sie und wie funktioniert sie?

Autobatterie...

Wir haben nicht immer eine genaue Vorstellung von der Funktion dieses GerÀts, was uns stört, wenn es nicht richtig funktioniert.

Als nĂ€chstes werden wir wissen, wofĂŒr es ist, wie es funktioniert und wie wir es behandeln sollten.

Die Batterie ist ein wiederaufladbarer Energiespeicher.
Seine Funktion besteht darin, Energie in chemischer Form zu speichern, die auf Anforderung des Fahrzeugs in elektrische Energie umgewandelt wird.

Es dient dazu, das Fahrzeug zu starten, die externe und interne Beleuchtung mit Strom zu versorgen und die elektronischen elektrischen Systeme bei ausgeschaltetem Fahrzeug aktiv zu halten.
Eine 12-V-Autobatterie besteht aus 6 Elementen, bestehend aus Positiv-, Negativ-, Separator- und Elektrolytplatten.

Was Sie ĂŒber Ihre Batterie wissen sollten

Sie sollten jede Woche mit dem kalten Wasserstand des Autos ĂŒberprĂŒfen.
Entbehrliche Arbeiten fĂŒr versiegelte Batterien, die kein Wasser benötigen.

Verwenden Sie zur VervollstĂ€ndigung des Levels nur destilliertes Wasser. Platzieren Sie niemals eine andere FlĂŒssigkeit.

Komplettieren, damit die Bleiplatten vollstĂ€ndig abgedeckt sind, aber nicht ĂŒberlaufen.

Halten Sie die Stangen sauber.

Lassen Sie die Lichter nicht an, und schalten Sie das Radio nicht bei ausgeschaltetem Motor ein, da sonst die Batterie entladen werden kann.

Wenn Sie GerĂ€te installieren, die viel Energie benötigen, wie z. B. ein leistungsfĂ€higeres Radio oder eine Klimaanlage, passen Sie die GrĂ¶ĂŸe des elektrischen Systems so an, dass die Steigerung der Energie unterstĂŒtzt wird.

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Wie lange hÀlt eine Batterie?

Die durchschnittliche Lebensdauer einer Kfz-Blei-SÀure-Batterie betrÀgt 2 Jahre.
Dies hÀngt jedoch stark von externen Faktoren ab, wie z.

- Fahrzeugladesystem (Strom, Spannung);

- Temperatur des Fachs, in dem die Batterie installiert ist;

- angemessene Befestigung;

- Batterie passend fĂŒr das Fahrzeug und die verfĂŒgbaren Optionen.

Was muss ich tun, bevor ich die Batterie austausche?

Um Ihre Batterie zu schonen, empfehlen wir Ihnen, den elektrischen Teil Ihres Fahrzeugs (Spannungsregler, Lichtmaschine / Generator, Anlasser und Stromentnahme) vor dem Einbau sorgfĂ€ltig zu ĂŒberprĂŒfen, zusĂ€tzlich zum Wasserstand.

ÜberprĂŒfen Sie alle 3 Monate Ihre Batterie und Ihr elektrisches System.

Was ist die Überladung des Akkus?

Die Überladung in der Batterie ist der ĂŒberschĂŒssige elektrische Strom, der an die Batterie gesendet wird und durch eine ĂŒbermĂ€ĂŸige Ladung nach dem vollstĂ€ndigen Ladezustand verursacht wird.

Was kann die Überlastung der Batterie bewirken?

- Korrosion der positiven Gitter und ĂŒbermĂ€ĂŸige Vergasung, wodurch das Material der Platten, hauptsĂ€chlich der positiven, zerfĂ€llt.

- Beschleunigte Ablagerung von Plaque-Material am GefĂ€ĂŸboden in Form eines feinen braunen Schlamms.

- Erhöhte Batterietemperatur, die sowohl die Platten als auch die Separatoren zerstören kann.
Abgebrannte Separatoren haben eine dunkelbraune oder schwarze Farbe.

- Ablation der Platten.

Der unnötige Wasserverlust durch den Vergasungsprozess verkĂŒrzt die Batterielebensdauer.

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Wie kann man die elektrischen Daten einer Batterie verstehen?

NennkapazitÀt (C20):

Es ist die EntladekapazitÀt in Ampere-Stunde, die eine vollstÀndig geladene Batterie bei 27° C und 20 Stunden lang aufrechterhÀlt, ohne dass die Spannung zwischen den Polen unter 10,5 Volt fÀllt.

Der KapazitĂ€tswert ergibt sich aus dem Produkt des Wertes des angelegten Entladestroms (1/20 von C20) fĂŒr die Zeit in Stunden, bis die Batterie die Spannung von 10,5 Volt erreicht.

Beispiel: Testergebnis mit einer 60 Ah Batterie.

Der angelegte Entladestrom (1/20 von C20) = 3 A

Downloadzeit = 20 Stunden

Daher: KapazitÀt = 3 A x 20 h = 60 Ah

C.C.A (KaltstartverstÀrker) - Kaltstartstrom:

Die Hauptfunktion der Batterie besteht darin, dem Anlasser elektrischen Strom zuzufĂŒhren, wenn der Motor des Fahrzeugs gestartet wird.
Hierzu ist wĂ€hrend der Abfahrt eine große Entladung in Ampere notwendig.

Diese Funktion kann durch den "Kaltentladungstest" nachgewiesen werden, bei dem die Entladung in Ampere gemessen wird, die ein voll geladener Akku 30 Sekunden lang bei -18° C beibehÀlt, ohne dass die Spannung zwischen den Polen unter 7,2 Volt fÀllt.

C.A (AnlassverstÀrker) - Anlaufstrom:

Es misst die Entladung in Ampere, die eine vollstÀndig geladene Batterie 30 Sekunden lang bei 25° C beibehÀlt, ohne dass die Spannung zwischen den Polen unter 7,2 Volt fÀllt.

KapazitÀtsreserve (RC):

Es ist die Zeit in Minuten, die ein vollstĂ€ndig geladener Akku fĂŒr die ZĂŒndung, die Beleuchtung und das Zubehör zur VerfĂŒgung stellt, wenn das Ladesystem ausfĂ€llt.

Der Entladestrom fĂŒr diesen Test betrĂ€gt 25 Ampere bei 27° C, bis die Spannung zwischen den Polen 10,5 Volt erreicht.

PolaritÀt:

Dies ist die rechte (D) oder linke (E) Position des Pluspols.

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